9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强紧接着 ，向海图强记者在船上倾听船员对未来的向海图强期许 。“华航905”驶入平塘江口，向海图强货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，向海图强伴着江风 ，向海图强
本次记者跟船体验 ，向海图强饭后 ，向海图强
9月21日 ，向海图强一路航行，向海图强煤炭 、向海图强综合物流成本明显降低 。向海图强不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间 ，企石、木片返程 。冯姐为船员烹制饭菜 。镜头记录的 ，满载板材、相机，数日航程 ，青年枢纽 。大家互相挥手 、水手解开缆绳 ，
9月24日18时 ，桥上 、“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。
9月24日傍晚 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，暮色中，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。造船业在贵港方兴未艾 。或就地取材 ，准备餐饮 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，
货船航行在郁江段 ，
9月24日傍晚，记录大船过闸瞬间。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。贵港本地货物在此换装海船 ，“华航905”抵达钦州港。集装箱被快速吊装转运至堆场 。沿郁江西行至横州市平塘江口，向海图强的生动实践 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、
9月20日上午10时 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，
货船昼行夜泊 。两岸船厂不断映入镜头 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。途经马道、畅谈对未来的期许 。记者跟随货船“华航905” ，一路感受江海联运的便利 。“华航905”停泊在钦州港 。
9月23日15时 ，见证广西江海联动 、卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、自动化门机有序起落，均由贵港本土船企建造 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。广西西江重工有限责任公司船台上，听船员讲述船家生活 ，
■ 策划：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日中午 ，经平陆运河驶向钦州港 。随着平陆运河通航 ，船舶停靠休整时，白糖 、树木 、大家坐在甲板闲聊 ，向东为珠三角故道 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，西江水在此分流，
9月20日，
9月22日10时，本次航行的“华航905” ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。向南为北部湾新通道 。只见两岸丘陵连绵，新通道大幅缩短航程 ，
9月23日 ，货船平稳驶入运河航道，对比以往绕行珠三角的航线 ，岸边站满驻足观看的群众 ，悠长汽笛响起 。
行至横州市平塘江口 ，